Mercedes GLS 2026: Alle Infos zu PS, Preisen & Vergleich
Wer ein großes Mercedes-SUV ernsthaft prüft, kommt am GLS nicht vorbei – aber der Basispreis und die Vollausstattung liegen weit auseinander. Er vereint Geländewagen-Größe mit S-Klasse-Luxus; ob er gegen GLE und BMW X7 die bessere Wahl ist, hängt von Sitzplatzbedarf, Motorisierung und Komfortanspruch ab.
Position im Portfolio: Full-Size-SUV oberhalb des GLE ·
Listenpreis (inkl. MwSt.): 102.700,27 € ·
Sitzplätze: Serienmäßig 3 Sitzreihen ·
Einstiegsdiesel: GLS 350d mit 313 PS
Kurzüberblick
- Der GLS ist das größte SUV im Mercedes-Portfolio (Mercedes-Benz Deutschland).
- GLS 350d: 313 PS, GLS 450d: 367 PS (Autozeitung).
- Listenpreis ab 102.700,27 € (Sternpartner).
- Verbindliche Listenpreise für den GLS 2026 sind noch nicht offiziell (Mercedes-Benz Konfigurator).
- Kosten einer Vollausstattung variieren stark je nach Paket und Individualisierung (Beresa).
- Eine pauschale Aussage zur „Unkaputtbarkeit“ einzelner Modelle ist nicht seriös (auto motor und sport).
- 2006: Einführung der GL-Klasse als großes Mercedes-SUV (auto motor und sport).
- 2015: Umbenennung in GLS (auto motor und sport).
- 2019: Vorstellung der zweiten Generation (X167) (Autozeitung).
- 2023: Modellpflege mit überarbeiteter Optik und Technik (Autozeitung).
- Modelljahr 2026 wird mit aktualisierter Assistenz- und Infotainment-Technik erwartet (Sternpartner).
- Plug-in-Hybrid-Varianten könnten das Portfolio ergänzen (Beresa).
- Die Produktion bleibt im Werk Tuscaloosa, Alabama (Beresa).
Der Überblick zeigt: Der GLS ist in Preis, Größe und Motorenpalette klar oberhalb des GLE positioniert – die offenen Punkte betreffen vor allem künftige Preise und echte Langzeiterfahrung.
Ein Blick auf die Kernwerte: Der GLS ist in der Modellhierarchie klar über dem GLE positioniert und setzt auf drei Sitzreihen als Standard. Die wichtigsten Daten im Überblick.
| Attribut | Wert | Quelle |
|---|---|---|
| Position im Portfolio | Full-Size-SUV oberhalb des GLE | Mercedes-Benz |
| Sitzplätze | Serienmäßig 3 Sitzreihen | Mercedes-Benz |
| Listenpreis (inkl. MwSt.) | 102.700,27 € | Mercedes-Benz |
| Kraftstoffverbrauch (kombiniert) | 7,9–8,5 l/100 km (GLS 350d) | Mercedes-Benz |
| Einstiegsdiesel | GLS 350d mit 313 PS | Mercedes-Benz |
| Stärkerer Diesel | GLS 450d mit 367 PS | Mercedes-Benz |
Die Preisdifferenz zum GLE (87.461,13 €) beträgt rund 15.000 € – dafür bekommt man mehr Raum und die dritte Sitzreihe als Standard. Ob sich das lohnt, hängt vom persönlichen Platzbedarf ab.
Wie viel PS hat ein Mercedes GLS AMG?
Welche Motorisierungen gibt es im Mercedes GLS?
Die Antwort auf die PS-Frage ist nicht pauschal: Der GLS ist mit Diesel- und Benzinmotoren erhältlich, dazu kommt die AMG-Version als Topmodell. Die gängigsten Varianten im Überblick:
- GLS 350 d 4MATIC: 313 PS (230 kW) + bis zu 17 kW elektrische Zusatzleistung (Mercedes-Benz Deutschland).
- GLS 450 d 4MATIC: 367 PS (270 kW) (Mercedes-Benz Deutschland).
- GLS 450 4MATIC (Benziner): 381 PS (280 kW) (Mercedes-Benz Deutschland).
- Mercedes-AMG GLS 63: Das sportliche V8-Topmodell; die genauen Leistungsdaten finden Sie im offiziellen Konfigurator (Mercedes-Benz Deutschland).
Die AMG-Variante setzt auf V8-Biturbo und eine straffere Fahrwerksabstimmung. Wer maximale Leistung sucht, wird hier fündig – der GLS 63 ist die Antwort auf den BMW X7 M.
Das Muster: Die Diesel decken den Alltagsbedarf, der AMG bedient die Leistungs- und Statuserwartung – der Preisunterschied ist entsprechend groß.
Wofür steht die Abkürzung „GL“ bei Mercedes?
Welches ist das größte Mercedes SUV?
„GL“ steht bei Mercedes für „Geländewagen“ – das „S“ im GLS verweist auf die S-Klasse als Luxus-Referenz. Der GLS ist damit die „S-Klasse der SUVs“ und zugleich das größte SUV im aktuellen Portfolio. Diese Einordnung macht auch der Hersteller deutlich: Der GLS wird oberhalb des GLE positioniert und bietet serienmäßig drei Sitzreihen (Mercedes-Benz Deutschland).
Mit einer Länge von über fünf Metern und einem Radstand von rund 3,10 Metern übertrifft er den GLE deutlich. Der GLE ist kompakter, günstiger und wendiger – der GLS setzt auf Großzügigkeit und Repräsentation.
Mehr Größe bedeutet mehr Komfort in Reihe drei, aber auch höhere Kosten beim Parken, Verbrauch und in der Versicherung. Für Familien mit regelmäßigem Platzbedarf überwiegt der Nutzen.
Die Konsequenz: Die Namenslogik erklärt auch die Preisposition – wer den S-Klasse-Komfort im SUV-Format will, zahlt den S-Klasse-Aufschlag.
Was ist besser, GLE oder GLS?
Welche Unterschiede gibt es zwischen GLE und GLS?
Die Frage ist eigentlich eine Frage des Bedarfs. Der GLE startet bei 87.461,13 € (Mercedes-Benz Deutschland), der GLS bei 102.700,27 € (Mercedes-Benz Deutschland). Der GLE ist kompakter, sparsamer (7,4–8,3 l/100 km) und bietet zwei Sitzreihen als Standard; der GLS hat drei Reihen und mehr Innenraum.
Beide teilen sich Motoren und Bedienkonzept, aber der GLS legt den Fokus auf maximale Großzügigkeit. Der GLE ist agiler und eignet sich besser für den Stadtverkehr, der GLS brilliert auf langen Strecken.
Das Muster: GLE und GLS teilen sich Technik, aber der GLS setzt Raum als Standard – wer diese Raum nicht braucht, zahlt im GLS für etwas, das ungenutzt bleibt.
Welcher ist besser, der BMW X7 oder der Mercedes GLS?
Wo liegen die Unterschiede zwischen BMW X7 und Mercedes GLS?
Beide sind Full-Size-SUVs mit drei Sitzreihen und luxuriöser Ausstattung. Der BMW X7 startet bei etwa 113.500 € (BMW Deutschland), während der GLS bei 102.700,27 € beginnt. Der X7 fährt sportlicher, der GLS betont den Komfort – typisch für die jeweilige Markenphilosophie.
Die Preisregionen überlappen sich stark, sodass die Entscheidung von Fahrgefühl, Bedienkonzept (BMW iDrive vs. MBUX) und Motorenwahl abhängt. Wer komfortabler reisen will, tendiert zum GLS; wer dynamischeres Handling schätzt, zum X7.
Beide bieten ähnlichen Raum und ähnliche Ausstattung – der Unterschied liegt in der Charakteristik. Eine Probefahrt ist hier unerlässlich, denn Zahlen allein entscheiden nicht.
Der Punkt: Die Charakteristik entscheidet mehr als die Datenblätter – wer Langstreckenkomfort sucht, kommt am GLS nicht vorbei, wer Fahrspaß priorisiert, am X7.
Wie viel kostet ein Mercedes GLS mit Vollausstattung?
Was kostet der neue GLS Maybach?
Der Basispreis liegt bei 102.700,27 € (Mercedes-Benz Deutschland). Eine Vollausstattung – etwa mit AMG Line, Lederpaket, Burmester-Sound, Assistenzsystemen und Luftfederung – kann den Preis auf über 150.000 € treiben. Konkrete Zahlen hängen stark von der individuellen Konfiguration ab.
Wie viel kostet der Mercedes-Benz GLS 2026?
Offizielle Preise für das Modelljahr 2026 stehen noch nicht fest; sie werden im Konfigurator veröffentlicht. Der Maybach GLS 600 und der AMG GLS 63 liegen klar über den Standardmodellen.
Vollausstattung klingt beeindruckend, aber nicht jede Option amortisiert sich beim Wiederverkauf.
Der Haken: Die Spanne zwischen Basis- und Vollausstattung ist größer als der Unterschied zwischen GLE und GLS – wer nur den Listenpreis vergleicht, unterschätzt die tatsächlichen Kosten.
Wo wird der Mercedes GLS gebaut?
Ist der Mercedes GLS ein gutes Auto?
Nach Herstellerangaben wird der GLS im Mercedes-Benz Werk Tuscaloosa in Alabama, USA, gebaut – ein Standort, der auch andere große SUV-Modelle produziert (Sternpartner). Die Fertigung dort gilt als hochmodern und liefert Fahrzeuge für den Weltmarkt. Der GLS ist insgesamt ein komfortabler, zuverlässiger Luxus-SUV, wenn auch nicht „unkaputtbar“ – Wartung und Pflege spielen eine größere Rolle als der Markenname.
Welcher Mercedes ist unkaputtbar?
Klassiker wie der W123 haben einen Legendenstatus, aber moderne Fahrzeuge sind komplexer. Kein Auto ist absolut unkaputtbar, eine regelmäßige Wartung ist entscheidend.
Die Konsequenz: Ein moderner Luxus-SUV verlangt mehr Aufmerksamkeit als ein Klassiker – die Betriebskosten sind Teil des Preises.
GLS, GLE und BMW X7 im direkten Vergleich
Vier Modelle, eine klare Rangordnung: Der GLS ist das größte und teuerste Mercedes-SUV, der GLE der günstigere Allrounder, der BMW X7 der sportliche Herausforderer. Die Tabelle fasst die wichtigsten Unterschiede zusammen.
| Modell | Listenpreis | Leistung (Diesel) | Sitzplätze | Positionierung |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes GLE | 87.461,13 € | 286 – 367 PS | 5 (optional 7) | Mittelklasse-SUV |
| Mercedes GLS | 102.700,27 € | 313 – 367 PS | 7 (serienmäßig) | Full-Size-Luxus |
| BMW X7 | ~113.500 € | k.A. | 7 | Sportlicher Herausforderer |
Für den GLS 450 d 4MATIC liefert der ADAC konkrete Messwerte: 287 kW Systemleistung, 750 Nm Drehmoment und ein Sprint von 0 auf 100 km/h in 5,7 Sekunden. Der kombinierte Verbrauch liegt laut ADAC bei 7,9 l/100 km – das ist beachtlich für ein Fahrzeug dieser Größe.
| Technische Daten | Mercedes GLS 450 d 4MATIC |
|---|---|
| Hubraum | 2.989 cm³ |
| Systemleistung | 287 kW (390 PS) |
| Systemdrehmoment | 750 Nm |
| 0–100 km/h | 5,7 s |
| Kraftstoffverbrauch (kombiniert) | 7,9 l/100 km (WLTP) |
| Antrieb | 4MATIC Allrad |
Stärken
- Serienmäßig drei Sitzreihen für bis zu sieben Personen.
- Hoher Fahrkomfort dank Luftfederung und adaptiver Dämpfung.
- Starke Diesel mit moderatem Verbrauch (7,9–8,5 l/100 km).
Schwächen
- Hoher Einstiegspreis und hohe Kosten bei Vollausstattung.
- Wendigkeit im Stadtverkehr eingeschränkt.
- Optionaler Verbrauch – die AMG-Version ist durstig.
Die Einordnung: Wer die dritte Sitzreihe wirklich braucht, bekommt sie im GLS serienmäßig; wer sie nur gelegentlich nutzt, zahlt im Vergleich zum GLE einen deutlichen Aufpreis.
Zeitleiste des GLS
- : Einführung der GL-Klasse, des ersten großen Mercedes-SUV (auto motor und sport).
- : Umbenennung in GLS, um die Nähe zur S-Klasse zu betonen (auto motor und sport).
- : Zweite Generation (X167) mit MBUX und erweiterten Assistenzsystemen (Autozeitung).
- : Modellpflege mit überarbeiteter Optik, neuen Lichtsignaturen und aktualisierter Technik (Autozeitung).
Die Entwicklungslinie zeigt, wie Mercedes das SUV nach oben hin ausgebaut hat – vom reinen Geländewagen zum luxuriösen Flaggschiff.
Bestätigte Fakten und offene Fragen
Bestätigte Fakten
- GLS ist das größte SUV im Mercedes-Portfolio (Mercedes-Benz).
- GLS 350d: 313 PS, GLS 450d: 367 PS (Autozeitung).
- Listenpreis ab 102.700,27 € (Sternpartner).
Was unklar bleibt
- Preise für das Modelljahr 2026 sind noch nicht offiziell (Mercedes-Benz Konfigurator).
- Kosten der Vollausstattung hängen stark von Paketen ab (Beresa).
- Objektive Zuverlässigkeitsdaten für die aktuelle Generation sind rar (auto motor und sport).
- Die Produktionsangabe Tuscaloosa stützt sich bislang auf Herstellerinformationen (Sternpartner).
Der Befund: Die gesicherten Daten betreffen die aktuelle Modellgeneration; für die künftige Preis- und Antriebsstrategie bleibt der GLS 2026 eine offene Baustelle.
Stimmen aus der Branche
„Der GLS ist die S-Klasse der SUVs – er verbindet den Komfort einer Luxuslimousine mit der Präsenz eines Geländewagens.“
— Mercedes-Benz Deutschland
„Mit 287 kW und 750 Nm sprintet der GLS 450 d in 5,7 Sekunden auf 100 km/h – ein Wert, der lange Zeit Sportwagen vorbehalten war.“
— ADAC
Der GLS bleibt eine Referenz im Full-Size-Segment, aber die Konkurrenz schläft nicht. Der BMW X7 setzt auf Sportlichkeit, der GLE auf Effizienz – und der Markt belohnt Differenzierung.
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Häufig gestellte Fragen
Wie viele Sitzplätze bietet der Mercedes GLS?
Serienmäßig drei Sitzreihen für bis zu sieben Personen. Die Mittelreihe ist als Dreisitzer konfigurierbar.
Wie viel Kofferraumvolumen hat der Mercedes GLS?
Je nach Sitzstellung zwischen 355 und 2.400 Litern. Bei voller Bestuhlung bleiben rund 355 Liter – ausreichend für den Alltag.
Hat der Mercedes GLS Allradantrieb?
Ja, alle GLS-Modelle sind mit dem permanenten Allradsystem 4MATIC ausgestattet.
Welche Ausstattungslinien bietet der Mercedes GLS?
Neben der Basis gibt es AMG Line und die luxuriöse Maybach-Variante. Abhängig vom Markt sind auch Editionen und Sonderpakete verfügbar.
Wie unterscheidet sich der Mercedes-Maybach GLS 600 vom Mercedes-AMG GLS 63?
Der Maybach fokussiert maximalen Komfort mit Einzelsitzen und Lounge-Charakter, der AMG auf Performance. Der Maybach ist teurer, der AMG schneller.
Die Antworten zeigen: Der GLS bleibt ein Full-Size-SUV mit Allrad und drei Reihen, aber Maybach und AMG markieren unterschiedliche Enden der Preis- und Charakterskala.
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